武蔵野線の歴史

武蔵野線の歴史を年表形式で紹介します。

1973年4月1日	武蔵野線開業（府中本町～新松戸のみ）。車両はすべて101系1000番代。
1974年10月1日	武蔵野操車場開設。
1978年10月2日	新松戸～西船橋、延伸開業。全線開業。
1985年3月14日	新三郷駅開業。
1985年9月30日	武蔵浦和駅開業。田島信号場を統合。
1986年3月3日	201系導入。
1986年11月1日	武蔵野操車場廃止。
1987年	101系引退。
1987年4月1日	国鉄民営化でJR東日本が継承。
1988年12月	京葉線と直通運転開始。
1991年12月1日	205系（メルヘン顔）デビュー。
1998年3月14日	東松戸駅開業。
2002年	205系5000番代デビュー。
2003年上旬	自動進路制御装置を各駅で使用開始。
2005年12月ダイヤ改正	103系引退。
2008年3月15日	越谷レイクタウン駅開業。
2010年12月4日	「むさしの号」が定期列車化。「しもうさ号」運行開始。209系500番代デビュー。

予定されている事柄

2011年度	ATOSを使用開始。
2012年春	吉川～新三郷に吉川美南駅が開業予定。